Tarifs des Montages de Roues Artisanales

Tarifs (catalogue)

  • Tarif montage de roues artisanales La Fourmi – catalogue PDF révision 2021/10/13
    Ces tarifs ne sont plus à jour, je n’ai pas le temps de refaire ce document pour le moment.
    -> Pour toute demande :
    merci de joindre vos réponses aux questions de la page 5 du catalogue ci dessus.

    Montage de roue Rohloff (Fat 170mm) Artisanale sur Banc d'alignement P&K Lie
    Montage de roue Rohloff XL Artisanale sur Banc d’alignement P&K Lie (Fat Bike axe  170mm)
Maj 12/2019 : Les roues Artisanales La Fourmi, sont désormais montées sur un Banc d’Alignement de Précision P&K Lie. Ce banc haut de gamme est fabriqué en Allemagne, il est à ce jour sans concurrence sérieuse.

À propos du Banc d’Alignement de Précision P&K Lie.

auges (optionnelles) Park Tool à côté d'une jauge P&K Lie.
Jauges (optionnelles) Park Tool à côté d’une des jauge P&K Lie.
  • De part sa conception, le Banc d’alignement P&K Lie, est re-calibré pour chaque roue, il permet une précision de la mesure d’alignement sans faille au 1/10 de millimètre (en opposition aux Park Tool TS 2, TS 2.2 qui sont le standard des Ateliers Cycles et qui bougent facilement lorsqu’on retire la roue).Une roue est terminée quand elle est stabilisée avec un voile (vertical/horizontal) inférieur ou égal à 0,2 mm (gamme Andra de Ryde), joint de la jante excepté (endroit ou les deux parties de la jante sont soudées/raccordées, ce point n’est jamais plat et créé toujours un mini saut).

Mesure de la Tension des rayons

  • Tensiomètre P&K Lie
    Tensiomètre P&K Lie

    La vérification de calibrage du Tensiomètre P&K Lie (totalement identique au modèle SAPIM, qui est fabriqué par P&K Lie) est effectuée pour chaque roue.
    Le tensiomètre possède des tables de tensions pour chaque modèle de rayon SAPIM et DT Swiss (on est loin de la table universelle très imprécise des tensiomètres Park Tool).
    Avoir la tension la plus homogène possible sur chaque nappe (la nappe est l’ensemble des rayons d’un côté du moyeu) est un des éléments clés de la stabilité d’une roue.

  • En général sur une jante neuve, nous obtenons une différence de tension entre les rayons d’une même nappe inférieure ou égale à 7% (gamme Andra de Ryde).

Massage de la roue

  • Différentes techniques de massage sont appliquées sur chaque roue Artisanale La Fourmi, jusqu’à obtention de la stabilité de la roue. Le massage prend fin lorsque la tension par nappe est la plus homogène possible et que le voile est stabilisé

Bibliographie, pour ceux qui souhaitent en savoir plus sur le montage de roues artisanales

-> The Bicycle Wheel 3rd Edition – Jobst Brandt (ingénieur chez Porshe dans les années 1960)
©1981-1993, l’exemplaire en ma possession fut imprimé en 2002 par Avocet, Pao Alto, California 94301 ce livre en anglais est considéré, à raison, comme la “bible” du montage de roues artisanales.
-> Sheldon Brown : Wheel Building (ressource en ligne, du pionnier du partage d’informations sur la mécanique cycle sur internet, sa méthode figure dans le BOOK Cycle du CNPC). Une section de son site archive des articles techniques de Jobst Brandt. (https://sheldonbrown.com/brandt/).