Etude Ergonomique Posturale ~ La Fourmi V5.0

La taille du cadre de votre vélo est définie à l’atelier une fois la commande validée.

À ce moment, si c’est une commande de vélo complet, je réalise une étude ergonomique posturale, destinée à établir votre position optimale sur votre futur vélo.

La taille du cadre n’est qu’un des 7 principaux éléments d’ergonomie qui entrent en compte lors de la conception d’un vélo La Fourmi, chaque cycliste à des caractéristiques physiques différentes qui vont aussi influer sur le choix et la taille de cintre(guidon), de hauteur de tube de fourche, de potence, de poignées, de selle, de manivelles, etc.
Vos caractéristiques physiques uniques vont aussi influer sur le choix de types composants adaptés (personnes légères ou très lourdes), mais aussi vos habitudes et problèmes éventuels rencontrés à vélo.

Réaliser une étude posturale ergonomique à distance pour

  • Corriger/Améliorer ce qui vous pose problème sur votre vélo actuel
  • Bien choisir un vélo que vous souhaiteriez acheter ailleurs sur internet

Cette étude permet de déterminer la taille de votre cadre de vélo et de choisir/modifier ses composants ergonomiques clés  en fonction de votre posture habituelle et des problèmes éventuellement rencontrés.

L’étude posturale ergonomique à distance s’effectue à partir de mesures prises sur votre vélo habituel, ou sur un vélo sur lequel vous vous sentez (un peu près) bien et de photos.

Suite à celà je rédige un rapport de conseils qui vous aidera à résoudre vos problèmes posturaux (règlages, changement de potence, cintre, selle…), ces modifications pourront être effectuées chez nous ou dans un atelier proche de chez vous.

Comment se déroule l’étude posturale à distance?

  • La Fourmi BikeFit 4.2 et versions supérieures est un document de trois pages à imprimer et remplir scrupuleusement, il comprend :
  • Des mesures concernant le pilote
  • Des mesures concernant le vélo actuel
  • Des photos à joindre
  • Des détails à noter (descriptions des problèmes éventuels rencontrés avec le vélo actuel, la selle, la posture, préférences de pilotage/conduite…)