Sélections optimisées pour le voyage à vélo, légèrement modifiables.
DÉTAILS DES MONTAGES ET OPTIONS SURLY/SOMA/SALSA LA FOURMI
En bref
– Recyclés 3x10v ou 3x9v V-Brake à partir de 1700€ (reste en 26 pouces taille 46cm et 52cm)
– Surly Disc Trucker 3x10v – à partir de 2800€
– Montages vélo de voyage Rohloff à partir de 4500€
Transformation du marché depuis 2020
-> forte inflation des composants, parfois +de 400€ sur certains modèles de cadres+fourche.
-> disponibilité des pièces très aléatoire.
-> fin de production de certaines gammes shimano et Surly, économiques et pertinentes pour le voyage à vélo
-> Marché européen moins touché, approvisionnements Rohloff OK, SON également avec parfois des délais.
Transmissions à dérailleur :
Possibilités “durables” actuelles :
– Transmissions Shimano 3x10v pour freinage disques ou V-Brake 20-30-40 et cassettes 11-36
– Transmission Shimano 3x9v Commandes LX freinage V-Brake 22-32-44 et cassette 11-36
Les pièces détachées pour ces transmissions sont abondantes et peu couteuses (coût encore plus réduit en 3×9 vitesses)
Archives, tarifs pas actualisés
- Tarif ECR/Krampus/Karate Monkey montage la Fourmi – Rohloff, Son 28, feu avant Son, Porte bagage arr. feu arr. Son
- Tarif ECR Bikepacking montage la Fourmi – Rohloff, Son 28, feu avant Son.
- !! Infos 2021-2022 Montages Surly Troll ECR et Long Haul Trucker cliquer ici !!
- Tarifs et Options 08/2020 Montage la Fourmi Long Haul Trucker (LHT) et Disc Trucker ~ DT (PDF)
> MAJ 2022 : plus de LHT, suite à inflation et nouveauformats d’axes de roue, le montage Disc Trucker 3×10 vitesses est à 2800€ - Tarif et Option 12/2020 Tarif Montage Troll Ogre(PDF)
- Chaque montage de vélo La Fourmi inclut une étude posturale (réalisable à distance).
!! Tarifs ci-dessous indicatifs, se référer aux fichiers PDF ci dessus !!
VÉLOS COMPLETS LA FOURMI – par type de freinage/modèle
Vélos de Voyage avec Freins sur Jantes (V-Brake ou Magura)
- Surly Long Haul Trucker 26″ ou 700C La Fourmi LHT 10V : plus fabriqué
- Troll 26″ La Fourmi – Freinage sur Jantes : plus fabriqué
Option roues artisanales La Fourmi jantes DT Swiss, moyeu XT arrière avant dynamo Shutter Precision : 250€
Vélos de Voyage avec Freins à Disques & Roues Artisanales La Fourmi
Surly Disc Trucker La Fourmi :
Ancien modèle, sous réserve de disponibilité du kit cadre.
- 3x 10V – 26″ ou 700C : 2800€
- Version Rohloff (voir tarifs plus haut)
SURLY TROLL (26″), OGRE (29″), ECR (27,5″ et 29″)
- Surly Troll 26″ La Fourmi – Freinage Disques
- Surly Ogre 29″ La Fourmi – Freinage Disques
Option Rohloff + 1300€ voir détails dans le PDF en haut de page.
- Surly ECR 29″ La Fourmi – Roues artisanales, pneus 29×2,5p Extraterrestrial : à partir de 3000,00€ – sur devis
Salsa Fargo La Fourmi
- Version Rohloff / Son : à partir de 5100€
Salsa Fargo Titanium La Fourmi
- Version Rohloff / Gates / Son / Proust / Hope Tech4 V4 : à partir de 8100€
Soma Wolverine 4.0 La Fourmi
- Version Rohloff / Gates / SON : à partir de 5000€
Freins couramment utilisés sur nos montages de vélos de voyage
FREINS SUR JANTE
- V-Brake Shimano Deore (fin de production) et gamme “Trekking” Shimano (LX et XT plus produits)
- Magura HS33 (patins hydrauliques, non recommandés -> problèmes de fiabilité rencontrés)
FREINS A DISQUE
Sur cadres compatibles (disc trucker, ECR, Troll, Ogre, Wolverine…)
Mécaniques et Hybrides : (leviers et cables standard type V-Brake)
- JUIN TECH (Hybride) 2 pistons
- JUIN TECH GT (Hybride) 4 pistons
- AVID BB7 (Mécanique 1 piston, technologie et performances old-school ~ non recommandé)
Hydrauliques (puissance et confort)
- Hope Tech4 V4 – freins hauts de gamme très performants et endurants, la purge la plus simple et nécessitant le moins d’outils du marché, tournent avec n’importe quel liquide automobile DOT 4 ou 5.1.
Très durables, Hope change de modèle tous les 6-7 ans et conserve de nombreuses pièces de rechange pour les anciennes gammes.
Dixit un client : “j’ai changé 5 fois de vélo et j’ai toujours la même paire de freins” (Hope Tech3 V4). - Shimano SLX et XT (Puissants, fiables, durables mais non réparables) purge pas compliquée mais nécessitant un kit spécifique ainsi qu’un liquide minéral également spécifique.
!! À lire : Plus d’infos sur le voyage à vélo avec des freins à disques, explications sur les différentes solutions
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