Roues montées à la demande et proposées en option sur mes montages de vélo de voyage et autres beaux vélos.
Cette sélection qualitative n’est pas figée mais elle est clairement orientée voyage et longévité.
Quelques réalisations :
- Roues artisanales pour Vélo de Voyage, VTT
- Roues artisanales pour moyeu Rohloff (voyage, vélotaff, gravel) sur vélos La Fourmi
- Roues artisanales pour Vélo de Route, Gravel
Ma sélection de Jantes Européènes : Ryde ou DT Swiss.
Ryde est un fabricant hollandais qui a racheté Rigida, et propose des jantes parmi les plus solides et endurantes du marché avec la célèbre gamme Andra (jantes sans œillets à perçage directionnel) disponible de 20 à 29 pouces.
DT Swiss fabrique des jantes de trekking d’un très bon rapport qualité prix ainsi que des jantes tubeless intéressantes quand légèreté et technicité importent plus que la longévité.
En savoir plus sur les roues…
Moyeux à grandes flasques et axes en acier
Les roues “système” des fabricants, qu’est-ce que c’est?
De nombreux fabricants proposent des roues dites “system” c’est à dire dont tous les composants (jante, rayons, écrous, moyeu) sont conçus et optimisés pour fonctionner ensemble.
Certes ces roues ont des avantages en compétition (si vous avez une constitution et un entrainement d’athlète), leur utilité pour l’utilisateur “normal” et l’amateur passionné est largement discutable.
Pour les fabricants l’avantage des roues Système est indéniable :
- L’utilisateur est captif en cas de casse (jantes, rayons et écrous non standards)
- La possibilité de réparation des roues système est limitée dans le temps : les composants sont la plupart du temps incompatibles au sein d’une même gamme qui évolue génération après génération (type de rayons, et écrous spécifiques dont le format change).