Surly Ogre La Fourmi with Rohloff Speedhub- 29×2.0

After testing the Rohloff Speedhub during nearly 2000km this summer, I am now a convinced Rohloff user.
Here is my trekking bike, built to travel around the world :

I’ve built this Rohloff travelling bike whith Surly Ogre frame and fork. Tires are 28×2.0 inches Schwalbe Marathon Mondial Evo, that are very versatile, but I’ve discovered Surly’s Extra-terrestrial Tires 29×2.5 that are a perfect match with the Ogre, even more versatile than the Mondial Evo.

 

  • Wheel Building : Rear wheel built with the Rohloff Speedhub and an Andra 30 Rim.
  • I’ve built the front wheel previously with a Shutter Precision Dynamo Hub and a DT Swiss Trekking Rim.

See also : Rohloff trekking bikes builtAfter testing the Rohloff Speedhub during nearly 2000km this summer, I am now a convinced Rohloff user.
Here is my trekking bike, built to travel around the world :

I’ve built this Rohloff travelling bike whith Surly Ogre frame and fork. Tires are 28×2.0 inches Schwalbe Marathon Mondial Evo, that are very versatile, but I’ve discovered Surly’s Extra-terrestrial Tires 29×2.5 that are a perfect match with the Ogre, even more versatile than the Mondial Evo.

 

  • Wheel Building : Rear wheel built with the Rohloff Speedhub and an Andra 30 Rim.
  • I’ve built the front wheel previously with a Shutter Precision Dynamo Hub and a DT Swiss Trekking Rim.

See also : Rohloff trekking bikes builtAfter testing the Rohloff Speedhub during nearly 2000km this summer, I am now a convinced Rohloff user.
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  • Wheel Building : Rear wheel built with the Rohloff Speedhub and an Andra 30 Rim.
  • I’ve built the front wheel previously with a Shutter Precision Dynamo Hub and a DT Swiss Trekking Rim.

See also : Rohloff trekking bikes builtAfter testing the Rohloff Speedhub during nearly 2000km this summer, I am now a convinced Rohloff user.
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  • Wheel Building : Rear wheel built with the Rohloff Speedhub and an Andra 30 Rim.
  • I’ve built the front wheel previously with a Shutter Precision Dynamo Hub and a DT Swiss Trekking Rim.

See also : Rohloff trekking bikes built

  • Pédalier XT
  • freins au choix V-brake, Cantilever, Magura à Patins ou Disques à Cables/Hydrauliques…
  • Poignées Ergonomiques antidérapantes, Ergon liège, cintre XL
  • Selle SMP Trekking gel ou Brooks pré-rodée
  • Cablages électriques dans la fourche et le cadre
  • Portes bagages Tubus Cromo garantis 30 ans
  • Jeu de direction FSA Pig DH Pro fiable, fluide, étanche et très solide
  • Magura HS-33 : freins à patins hydrauliques puissants et sans entretien, ils peuvent être utilisés pendant plusieurs années sans être purgés
  • Éclairage B&M longue portée
  • Pédalier XT
  • freins au choix V-brake, Cantilever, Magura à Patins ou Disques à Cables/Hydrauliques…
  • Poignées Ergonomiques antidérapantes, Ergon liège, cintre XL
  • Selle SMP Trekking gel ou Brooks pré-rodée
  • Cablages électriques dans la fourche et le cadre
  • Portes bagages Tubus Cromo garantis 30 ans
  • Jeu de direction FSA Pig DH Pro fiable, fluide, étanche et très solide
  • Magura HS-33 : freins à patins hydrauliques puissants et sans entretien, ils peuvent être utilisés pendant plusieurs années sans être purgés
  • Éclairage B&M longue portée
  • Pédalier XT
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  • Poignées Ergonomiques antidérapantes, Ergon liège, cintre XL
  • Selle SMP Trekking gel ou Brooks pré-rodée
  • Cablages électriques dans la fourche et le cadre
  • Portes bagages Tubus Cromo garantis 30 ans
  • Jeu de direction FSA Pig DH Pro fiable, fluide, étanche et très solide
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  • Portes bagages Tubus Cromo garantis 30 ans
  • Jeu de direction FSA Pig DH Pro fiable, fluide, étanche et très solide
  • Magura HS-33 : freins à patins hydrauliques puissants et sans entretien, ils peuvent être utilisés pendant plusieurs années sans être purgés
  • Éclairage B&M longue portée